东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类型发动机的结构特点有哪些？

1.采取有效五种机件搭配搭档在共同的设计的概念，才能减少了机件次数，加入了机件的万能性，除开了一些比较复杂机件；如：潜自吸泵壳、柴油液压油泵壳、潜自吸泵渗自来水管、柴油液压油急冷器壳——搭配搭档在缸肚子里；进气歧管、节温器座、急冷水小重复管、柴油空气滤芯座——搭配搭档在缸筒内。

2.刻意提高零部件的次数和蔬菜品种；如：伞蜗轮室的伞蜗轮总值为6个（含动力齿轴油泵和空油压机的四个齿轴）；制冷火塞用的是塑胶片喷管（B机每缸的，C机每缸多个），就不了进步骤简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.普遍应用型式轻小和十分简单的图片附件总承，通用型性高。滑片式汽车机油泵； 五金冲压转子及三人组成联轴器式水循环泵；板翅式发动发动液压油降温器；旋装三人组成式发动发动液压油柴油液压油滤清器；旋装式汽柴油柴油液压油滤清器；多孔管式发动发动液压油吸油器；增压与其增压左右，因为任务力度和安全性能定级有明显不同之处，使汽柴油泵、活塞环、上缩减环及连杆屏幕总成配件不实用，其它的均实用（增压型上线增件包括但不限于）。

5. 首要零部件厚度十分充足，效果收储十分充足。

6.只为适用多个应用场景和识别的必须要 ，规划时开多的备选件。如：打气口可设立在顶端、前部和内侧；油底壳有前油池、中油池和后油池以下那种；发动机机油表尺可设立在前、中、后地点；待选装空油压机、液压多路阀泵和空调制冷机；待选装低溫起步保护装置；待选装那种高压低压真空泵。

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