潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合器踏板溶合不根除，换档时关联器须得避免的扭矩过大，长期限适度摩敏;成关联环锥面损坏。

②加速器缺油或加脂油品质劣质，或油中含硫氰酸盐，都是会带来此次器齿环的电纹影响力，然而影响力柴小汽车柴油发动机机此次器影响力此次器的此次耐热性和齿环的壽命，造成的前期影响力。

③同时器本身就代加工计算精度低，如锥环锥面的圆度、平行线度与锥面抖动量等参数表夸大致同时器锥环锥面异常的刹车盘磨损，行而顺坏。

同部器断齿、碎裂出现损害。注意愿意是加工产品品质低。在热解决中，要是淬透，会使载荷聚集，板材很容易碎裂或生成龟裂，因此损害。

双维面一起操作器的锥面抱死、内锥面烧蚀发生损伤。12档变挡器气路事业的基本原理由整个车看起来储气简输人的0.70-0.80MPa的收缩的气流，经由滤清和调压后负压化为0.50.6MP,此后进到主气管和调整气管。当主箱在空档地址时，气路调整阀使用，压案习:进到气路控制回路阀。预选控制开关手柄选四挡。手柄的拨头出于底位，气分液漏斗有收缩的气流深入推进核内阀使用四挡气路。收缩的气流酒过四挡气路进到换档液压缸的四挡进气口，换档液压缸气缸促进队箱一起操作器滑套和副箱减速时齿轮传动的配合齿配合。这时，变挡器全部的呈出四挡。