优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油打火机打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机自行化因素高，管理较复杂的。调节器管理电路板就像文中 1所显示。电磁共振器推动速度传调节器器3装在飞轮壳上，用飞轮齿轮传器热车机推动速度。施行器2装在 PT 泵内，电流值转化使施行器的轴推动，而使改别丝机的电脑故障率事情，在真正任务中，只要可以多方面进行，就此能助共振深入分析和超临界锅炉的方式判断与电脑故障率鉴别诊断。

 

若累计启动时不取得胜利功，熄火后将再者自动的启动时，若累计五次启动时不取得胜利功，则停此启动时，电脑故障灯亮起。汽车发心理顺利操作任务后，很多主要参数经由J3 插板输人操纵板，由J4 转换很多短信報警灯信息。按J5 的重设/灯捡查开关，能使操纵板重设，而且开始很多短信報警灯测试方法，若一切报替灯都亮，这说明一整块短信報警操纵模式操作任务顺利。打着机启动时后，变速器4 把发源电磁感应传红外感应器器的联通号与主要的分类点 (W₂) 想必较，效果差光电探测器流4g信号，使完成器2 的轴螺杆旋转，操作放人高压喷嘴的然油精准流量，所以改进打着机的转数和马力。当热车机在W₂调定的某类转速比下增强岗位时，变速方式一下:短路电流大小↑(↓) → (速比感知器3) 发起机速比↓(↑) →EFC 变频调速器4的输出电流大小↑(↓) →运行器2泵油量↑(↓) →发起机速比↑(↓) →使发起机速比安全在某一些定值做工作。

2、系统调整

EFC 控速保持器4 的板材装有 W₁  -W4 十二个电势差器，分别是使用在怠速调节、运转速比比调节、增益值调节和速比比降调节，供控制系统调节时用。 (1) 怠速懂得调整。将行驶/怠速控制开关置怠速位子，起步启动因，调W₁，昨天带速为600-650r/min.(2) 转数修正。将行驶/怠速电源开关置行驶定位，启动时打火机变压器空载行驶。①W4置一起自动运行，调W₂使带速为1  500r/min (即使用55Hz) 已经。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (匹配 51.5Hz)即可。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (相当于52.5Hz) 就要。(3) 增益控制进行调节。启动时汽车发因素，加大慨 1/4 的额定电流电流，如何汽车发因素转数动态平衡，则顺转方问渐渐地螺杆旋转W₃，是昨天转数忽高忽低已经，其次再反时针方问渐渐地螺杆旋转W₃，是昨天转数动态平衡已经。(4) 钻速降进行调节。开机起倾向，加额定功率载荷，调W4，使钻速为1 500r/min 就要。(5) 程序变动。完成完 (4) 步变动后，卸掉功率装载，再完成 (2) 步变动; 再加上上功率功率装载，完成(4) 步变动，一直到变动到规范值一般选择止。因为能够规范的时速，往往要多次重复可以达到技术二到3次。

3、故障诊断

1.打火机不可以发动 (见表 1)

 

2.打着机快速路暖机 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.起思想额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 发电厂空气能的 CU M M INS 发起机，打火后热车机转速不正，过一段时间儿打火电机又立即打火岗位，并产生打齿的问题;连着一键打火十次后，发起机就息火。按重设旋钮开关原则新闭合式操作旋钮 RUN ，初现可以达到故障问题。

依据做任务的原理图数据分析，热车机、管理三极管、EFC 变速器做任务的通常合适，错误出在发减速机组机中点 (N ) 管理无线信号，是由于在热车车后，用万用表测 CPU 管理板J2 的3 脚，电压值为0V ，查验高压导线相连合适。使用发减速机组机，会发现中点(N ) 连线脱焊。进行焊好检修，做任务的合适。

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