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康明斯PT高压油泵的原理：

重油车车发动机从水箱流下来过滤系统控制系统，由小齿轮传动油阀吸进。从小齿轮传动油阀废料来的重油车车发动机运行压差约为980kPa，接下来通过康明斯发主轴电冷水机组冷水机组PT泵内的沟通交流三相调压器、调压主轴无刷电机、单一节流阀（油门踏板车）和应急处置割断阀（解除阀），与PT泵组建，绝大部分越多越通过供输油管道管进到左排或右排汽缸的重油车车发动机进气干管。每一款 个缸筒里面还有某个款 重油车车发动机安全保障渠道，使重油车车发动机从燃料进气干管进到喷油器。

喷油器由凸轮轴轴持续推进安排使用，提早将静音喷洒到汽缸中。喷油器中的另外的静音按照与进液的安全可靠清算缓冲区平行线面的另一类个流向的安全可靠清算缓冲区按照静音流向进气排水立管开槽，返回康明斯发高压电工作机组工作机组PT泵的进液侧。