YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 凝结海外尖端科学高技术精髓,领航归根结底,选矿回收率遥遥领跑● 非常广泛所采用一体化化设计水平,从之源彻底解决组成部分故障问题问题● 整个式气缸盖与进气管集成型分立式● 齿轮油放凉器、齿轮油机油滤清器座、循环水泵、节温器座模块化一体式● 正时轮齿室盖与飞轮壳融合立体式● 正时齿圈系与后取力转动系模块化分立式● 新国际较为为先进级别的产出线加工制造,用到较为为先进的制作工艺用心去淬炼品质保证有远见的车辆● 龙门等势面式节流阀体,基础大、期● 一样实用工程状况,承载过重,这个是需要注意的,液晶屏要控制在适合的数量内工作能力更强,的工作效率● 应具智力化化化安全管理、智力化化化节省、智力化化化守护者、智力化化化台达伺服电机、智力化化化预警机制系统,高效、方便、省时● 智能化关怀,提升打火机使用时间二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、热车机质量轻,电功率大. 油耗比竞争商品低15%以上的。
3、外型及非理性产品质量完成美国以及欧洲等原版進口机水平面,大保养期20000分钟这,超4、可玩性低,超极進口带替能力素质。
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